TEST DE BATTERIE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE

Solutions pour cellules, modules et packs de batterie EV

Alors que l'industrie automobile mondiale tend vers l'électrification, les fabricants de batteries sont soumis à une énorme pression pour innover et se développer plus rapidement que jamais. Les ingénieurs de Sansi Test travaillent en étroite collaboration avec les leaders de l'industrie pour répondre à la demande croissante de batteries plus petites, plus légères et plus puissantes.

TEST DU FILM SÉPARATEUR

Les films séparateurs sont une partie essentielle des batteries lithium-ion ainsi que d'autres batteries à électrolyte liquide. Les polymères utilisés pour ces films doivent être suffisamment résistants pour supporter l'opération d'enroulement lors de l'assemblage ainsi qu'un placage de lithium sur l'anode de manière inégale en raison d'une utilisation intensive. Un matériau séparateur plus sûr et plus résistant empêche plus efficacement le contact entre l'anode et la cathode, tandis qu'un matériau plus fin aide à réduire le poids de chaque batterie et à améliorer la densité d'énergie.

TEST D'ÉLECTRODE

L'un des modes de défaillance les plus courants dans les batteries est provoqué lorsque le revêtement du matériau de l'électrode se fissure ou se décolle du collecteur de courant. Cette fissuration ou ce délaminage est généralement causé par la charge et la décharge constantes d'une batterie ainsi que par la charge mécanique lors de son utilisation. Il est essentiel de comprendre la force d'adhérence et la longévité des électrodes pour s'assurer qu'une batterie ne tombe pas en panne avant la fin de son cycle de vie prévu.

TEST DE FOIL

Les feuilles d'aluminium et de cuivre sont utilisées comme collecteurs de courant dans les batteries et sont traditionnellement nécessaires en grandes quantités. Alors que l'industrie s'efforce d'utiliser des quantités minimales de matériaux pour obtenir une densité d'énergie optimale de chaque batterie, il est essentiel de comprendre les propriétés mécaniques de chaque feuille afin d'assurer la sécurité et la longévité de la batterie. À mesure que la feuille devient plus longue, plus fine et plus large, une technologie améliorée est nécessaire pour traiter les plis et les déchirures qui peuvent l'accompagner. La validation et le maintien des propriétés mécaniques de ce matériau sont essentiels pour optimiser la production de batteries.

TEST DE SOUDURE

Les batteries lithium-ion et autres batteries à électrolyte liquide nécessitent d'innombrables soudures entre les électrodes, les languettes, les boîtiers et les cellules. Comprendre les modes de défaillance les plus courants et la résistance de chaque soudure est essentiel pour déterminer la durée de vie d'une batterie. Chaque soudure doit résister à la charge mécanique qui accompagne le fait d'être à l'intérieur d'un véhicule ou d'un appareil, qui peut s'user sur la soudure au fil du temps. Les véhicules électriques, par exemple, bougent et vibrent constamment, et cela doit être pris en compte dans la conception et la qualité d'une soudure.